2025年汽车以旧换新政策详解：补贴范围扩大，流程优化，资金保障到位

摘要： 为贯彻落实国家关于推动大规模设备更新和消费品以旧换新的政策精神，商务部等八部门联合发布通知，对2025年汽车以旧换新工作做出具体规定。补贴范围扩大: 相较于2024年，202...

为贯彻落实国家关于推动大规模设备更新和消费品以旧换新的政策精神，商务部等八部门联合发布通知，对2025年汽车以旧换新工作做出具体规定。

补贴范围扩大: 相较于2024年，2025年将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入补贴范围。具体来说，报废2012年6月30日前注册登记的汽油乘用车、2014年6月30日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车，或2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车，并购买符合条件的新能源或燃油乘用车，即可获得补贴。报废旧新能源车购买新能源车补贴2万元，报废旧燃油车购买2.0升及以下排量燃油车补贴1.5万元。每位消费者每年最多享受一次补贴。

流程优化: 申请流程通过全国汽车流通信息管理系统网站或“汽车以旧换新”小程序进行，需提交个人身份信息及车辆相关证明材料。各部门协同合作，简化审核流程，提高效率。补贴资金实行中央和地方共同承担，具体比例根据地区有所不同，确保资金及时拨付给申请人。

置换更新补贴: 除了报废更新，通知还新增了汽车置换更新补贴政策，对个人消费者转让登记在本人名下的乘用车并购买新车的，给予一次性补贴，新能源车最高补贴1.5万元，燃油车最高补贴1.3万元，同样每人每年限一次。

资金支持与监督: 国家将安排超长期特别国债资金支持地方提升消费能力，并对补贴资金的使用进行严格监督管理，严厉打击违法违规行为，确保补贴资金安全有效使用。

总而言之，2025年汽车以旧换新政策在补贴范围、流程、资金支持和监管等方面均进行了优化和完善，旨在促进汽车消费升级，推动汽车行业绿色可持续发展。